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国1高架段校前路交流道通车 纾缓杨梅交流道大

作者:al1987发布时间:2019-06-10 19:05

国工局提供)

赖文萱/

国道1号五杨高架道路终点杨梅端增设校前路交流道工程,历经21个月的施工,终于在10月20日晚间20时开放通车。国工局表示,这是第一座为救援需求兴建,除可提升五杨高架道路防灾救援效能外,还可纾解改善中山高速公路杨梅交流道壅塞的交通。

五杨高架道路102年4月20日全线通车,为分离长短程车流,但沿线并没有设置可直接衔接地方道路的服务性交流道。其中在「中坜至杨梅」路段北上线一旦发生事故,距离较近的中坜、杨梅消防分队,必须南下至湖口交流道迴转后再北行上高架道路,抵达事故地点救援时间较长,还反而需协调调度较远的新竹县湖口、新丰的消防分队驰援,影响救援时效。

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国工局经报奉行政院同意办理「国道1号五杨高架道路杨梅端紧急应变及灾害防救动线改善计画」,在五杨高架道路终点杨梅端增设交流道衔接校前路。

▲国1高架段校前路交流道通车后,可争取事故黄金处理时间,并纾缓杨梅交流道塞车情况。(图/国工局提供)

除可节省灾害救援动线绕行至湖口交流道共24公里的路程,争取约14分钟的事故黄金处理时间,也便于就近将伤患送至杨梅地区的医疗院所救治,提升灾害防救效能。此外,还可转移部分原本利用杨梅交流道进出国道的交通量,纾缓杨梅交流道交通壅塞情形,改善国道整体运输效益。

国工局表示,该交流道因地形条件限制,行车安全运作所需交织长度不足,仅可进出五杨高架,不可利用此交流道进出国道1号高速公路平面车道,以免发生危险。

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